在当时海运条件下明显不利国人、民族海运事业一片萧条的历史背景下，有一位民间商人，凭借敏锐的商业眼光和过人的胆识，敢于开疆拓土，闯出了一条新的海上商道。他就是东山海商孙有全。

▲东山县铜陵镇民间发现了一本手写的清朝中晚期航海经验记录本

　　孙有全，福建铜山(今漳州市东山县铜陵镇)人，出生于清嘉庆二十三年(1819年)，当地人称“孙九太”。始建于明朝洪武年间的铜山古城，因港深湾阔，自古以来既是渔人码头，又是对外埠的通商良港。常年在生意场上摸爬滚打的孙有全，经商意识极强，且极具传奇色彩；他一生从事航运事业，是清代中后期，享誉福建东南沿海的航运富商。

　　颇具商家胆识的孙有全，立足东山海岛处于“海上丝绸之路”必经之路的优势，以侨居国外华侨的血缘、亲缘、情缘为纽带，利用发展南洋一带商贸的有利契机，敢为人先，先后投入巨资建造“永合隆”“永合华”“永合安”和“永合丰”等8艘百吨级大型商船，组成孙家“合”字号商船队，发展海上运输业。试图从夹缝中求生存求发展，与称霸海上的外国商贾，相与抗衡，争取本应属于咱们祖先的海洋权益，并最终凭借智慧和勇敢做大做强，红极一时。据《东山县县志》《东山县交通志》记载，孙家船队贸易范围极广，航线东至澎湖、台湾、琉球；北达天津、高丽；南抵越南、新加坡及南洋诸岛。

　　海商之路，素来利润与风险共生，远航的“走北船”，更是危险和艰苦的行当。除了要受洋人船队的排挤、要与惊涛骇浪搏斗，孙有全的船队还要随时与航线上的海盗进行殊死搏命；为此，铜山人有句古语“走船走马三分命”。深谙此道的孙有全，每次商船出航都得装备大炮和火铳。据载，有一次，他的船队在海上航行时，遭遇海盗围追；面对来势汹汹的海盗船，他从船舱内抱来满满的一布袋大洋，哗啦啦全倒在甲板上，指着海盗来船大声吼道：兄弟们，打不过海盗我们全完，打得过他们，这些都是你们的!“头家”此声号令一出，全船伙计，拼死与海盗搏斗，终于打败了海盗。孙有全一言九鼎，让伙计们平分了银元。从此以后，海盗船只碰上了孙家船队，再也不敢靠近。

　　孙家船队，首开先河，劈风斩浪，历尽艰险，以当地的土特产开展海运和“通番”贸易。虽然，当时国力日渐式微，“五口通商”后(此时，漳州月港已然沉寂)，与东山最近的厦门口岸，也被外国列强所垄断，本地民航运输业受到英、法、日等国家的排挤，一派萧条。但，孙家船队却日渐壮大，财源广进。“孙家船队致富海上”的喜讯，经口口相传，便为当地商人的旗帜与典范，大家纷纷效仿，不惜投入重金，满怀信心，踌躇满志地加入海运贸易的行列之中；其中，在当时东山较为出名的就有“高正扬”“黄献珍”“李福成”等3位铜山海商。一时间铜山港樯桅林立，海运事业一派繁荣兴盛，在“海上丝绸之路”，留下了铜山人开疆拓土与外埠通商贸易浓彩重墨的永恒印记。